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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
20 Tonnen Stahlrohr-Fabrik-Schienentransferkarren mit V-Rahmen
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | KPT |
| Min Bestellmenge | 1 Set/Sets |
| Preis | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen | Die bewegliche Hebeplattform wird mit der Plane verpackt, die Teile werden in einem hochwertigen Hol |
| Lieferzeit | 20-30 Tage wie üblich Lieferung |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1500 Set/Sets pro Jahr |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
x| Farbe | Maßgeschneidert | Garantie | 24 Monate |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | Maßgeschneidert | Stromversorgung | Batteriebetrieben |
| Hafen | Qingdao/tianjin/shanghai | Anwendung | Luftarbeit, Fabrik, Workshop, Baustelle |
| Materialien | Stahl | ||
| Hervorheben | V-Rahmen-Schienentransferwagen,Stahlrohrfabrik Schienentransferwagen,Eisenbahntransferwagen |
||
20 Tonnen Stahlrohrfabrik mit V-Rahmen-Schienenkarren
Beschreibung des Produkts
Dieses Fahrzeug nutzt eine Kabeltrommelstromversorgung, die einen reibungslosen Betrieb und eine hohe Tragfähigkeit gewährleistet.Produktion im Ofen, und für die präzise Handhabung und Anlagerung von Stahlmaterialien großer Größe.
I. Stromversorgungs- und Betriebssystem
Das Schienenfahrzeug der KPT-Reihe wird durch eine mobile Schleppkette angetrieben, die einen kontinuierlichen und stabilen Strom während des Hin- und Rückverkehrs gewährleistet.Die mobile Schleppkette bewegt sich mit dem Fahrzeug und besteht aus verschleißfestem Material, so dass die Lebensdauer verlängert wird.
II. Sicherheits- und Kontrollsystem
Ausgestattet mit Sicherheitsmodulen wie elektrischen Schutzvorrichtungen, einem akustischen und visuellen Alarmsystem, Kollisionsschutzpuffers und einem Notbremsschalter.Steuerungsmöglichkeiten umfassen Joystick-Steuerung oder drahtlose Fernbedienung für eine sichere Fernbedienung.
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Produktparameter
| Produktbezeichnung | Modell Nr. | Stromversorgungsmodus | Lastkapazität | Sonstige Artikel | Gebrauch |
| Eisenbahntransferwagen | KPD | Leitungsbahn | Lastbereich 1-300 Tonnen, nach Kundenwunsch angepasst werden kann | Laufstrecke | Gewöhnliche Waren wie Stahlplatten, Werkstücke, Ausrüstungen usw. Spezialwaren wie Spulen, Säulen, Ladeln usw. |
| Batteriebetriebener Transportauto | KPX | Batterie | Mit der Frequenz | ||
| Motorisierter Transportwagen | KPJ | Kabeltrommel | Laufstrecke | ||
| Busbar-betriebener Handling-Wagen | KPC | Busbar | Werkstatt | ||
| Zugfahrzeug | KP | Traktor | 1 bis 100 t | Werkstatt | |
| Steuerbares Zugfahrzeug | BWT | Traktor | Die Belastung beträgt 1 bis 50 Tonnen, weniger als 20 Tonnen, Zementboden ist in Ordnung. | Arbeitsumfeld | |
| Spurenlose Handhabungsanlage | BWP | Batterie | Arbeitsweg |
III. Strukturelle und funktionelle Merkmale
Die Fahrzeugplattform ist mit einer nach dem Durchmesser und der Länge des Stahlrohrs angepassten Rillen- oder V-förmigen Trägerstruktur ausgestattet, die das Rollen und Verschieben des Rohres effektiv verhindert.Sicherstellung der Sicherheit des Betreibers und des Betreibers während des Transports.
Hochfeste Rahmenkonstruktion
Der Hauptbalken hat eine Box-Gitter-Struktur mit einer Gesamtlastkapazität von über 20 Tonnen.Sicherstellung einer starken Torsionsbeständigkeit und Strukturstabilität.
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Grundkonstruktionskomponenten
1.Rahmen:Sie ist aus geschweißtem hochfesterem Stahl (eine Stahlschienenstruktur) gefertigt und bietet eine hervorragende Tragfähigkeit und Verformungsbeständigkeit.
2Elektrische Anlage:Nutzt einen Wechselstrommotor, eine intelligente elektronische Steuerung und einen Notbremsknopf, um das gesamte Fahrzeug zu steuern.
3.Antriebssystem:Der Elektromotor treibt die Räder durch einen Drehzahlverkürzer und sorgt so für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.
4.Radgerät:Typischerweise hochfeste Stahlräder, die sich an Gleise unterschiedlicher Spannweite anpassen lassen.
5.Stromversorgung: Abhängig von der Stromversorgungsmethode kann sie in batteriebetriebene, busbarbetriebene, Kabeltrommelbetriebene und Niederspannungsschienenbetriebene eingeteilt werden.
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Unternehmensprofil
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Produktmerkmale
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Haupttypen
Festige Struktur und hohe Tragfähigkeit, speziell für runde Materialien wie Stahlrohre ausgelegt.
Kontinuierliche Stromversorgung, keine Ladung erforderlich, geeignet für den langfristigen Betrieb der Produktionslinie.
Ein reibungsloser Betrieb, präzise Positionierung und Unterstützung von automatisierten Steuerungsschnittstellen.
Optionale Hochtemperaturschutzkonfiguration für harte Arbeitsbedingungen.
Verschiedene Anpassungsmöglichkeiten sind verfügbar: Tischgröße, Abmessung, Sicherheitsvorrichtungen und Lastkapazität können alle an Ihre Bedürfnisse angepasst werden.
Schifffahrt
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Verwandte Produkte
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Häufig gestellte Fragen
F: Kann das Produkt angepasst werden?
A: Sicher. Alle unsere Produkte sind nach Kundenanforderung angepasst, da verschiedene Produkte unterschiedliche Anforderungen an die Spezifikation haben.Die richtige Lösung wird Ihnen entsprechend Ihrer tatsächlichen Nachfrage zur Verfügung gestellt.
F: Wie groß und wie beladen ist dieser Zugwagen?
A: Die Größe und Last unseres Bahntransferwagens ist nach Ihren Anforderungen angepasst.
F: Wie wurde der Transferkorb versandt?
A: Wir exportieren den Transferwagen per See oder Zug mit vollem Container, LCL oder in großen Mengen.
F: Was ist die Lieferzeit, Lieferfrist und Zahlungsfrist?
A: Normalerweise ist unsere Leiterzeit 30 Tage. Bei der Lieferfrist akzeptieren wir FOB, CIF. Bei der Zahlung akzeptieren wir T/T oder L/C usw.
F: Können wir die Stromversorgung für Industrie-Transportwagen wählen?
A: Ja, wie z.B. die Kabeltrommel, batteriebetrieben, Niederspannungsbetrieben, Busbarbetrieben, Nachkabeltrieben usw.
Produkt-Tap:MaterialhandhabungWagen,SchienenübertragungWarenkorb

