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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
45 Tonnen motorisierte elektrische Eisenbahntransferkarren
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | KPX-20t |
| Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
| Preis | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen | Der Materialtransferwagen wird mit der Plane verpackt, die Teile werden in einem hochwertigen Holzko |
| Lieferzeit | 20-30 Tage wie gewohnt |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1500 eingestellt/Sätze, pro Jahr |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Farbe | Maßgeschneidert | Anwendung | Werkstatt, Maschinenindustrie, Montagelinie, Billettenindustrie |
|---|---|---|---|
| Laufgeschwindigkeit | 0 bis 20 m/min | Tragfähigkeit | 1 bis 150 Tonnen |
| Stromversorgung | Batteriebetrieb | Produktbezeichnung | Maßgeschneiderte Fahrzeuge zur Übertragung von Batteriematerial |
| Material | Stahl | ||
| Hervorheben | 45 Tonnen Eisenbahntransferwagen,45 Tonnen Eisenbahn-Elektrovertriebswagen,Motorisierte elektrische Eisenbahntransferkarren |
||
Produkt-Beschreibung
45 Tonnen motorisierte elektrische Eisenbahntransferkarren
Beschreibung des Produkts
Der elektrische Schienenwagen, auch bekannt als elektrischer Schienenwagen oder Schienentransferwagen, ist eine Art von Schienen-elektrischem Transportfahrzeug, das in Fabrikbereichen weit verbreitet ist.Es hat die Eigenschaften der unbegrenzten Laufstrecke, hochfestes Stahlmaterial und Korrosionsbeständigkeit.
Unbegrenzte Fahrstrecke: der elektrische Schienenwagen kann sich frei auf dem Boden bewegen, auf dem die Schiene gelegt wird.die für Anwendungsszenarien geeignet ist, bei denen ein Ferntransport erforderlich ist.
Hochfestes Stahlmaterial: Das Fahrzeug besteht aus hochfestem Stahl mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften und kann starkem Druck und Aufprall standhalten.Sicherstellung der strukturellen Festigkeit und Haltbarkeit des Fahrzeugs.
Korrosionsbeständigkeit: Hochfester Stahl ist auch gut korrosionsbeständig und kann lange in rauen Umgebungen verwendet werden, ohne leicht beschädigt zu werden.Es eignet sich für eine Vielzahl von Arbeitsumgebungen.
Hohe Transportieffizienz: Sie wird mit Strom versorgt, kann kontinuierlich und stabil laufen und hat eine einstellbare Geschwindigkeit.Verglichen mit traditionellen Transportmethoden für Menschen oder Tiere, hat es eine höhere Transportleistung.
Hohe Sicherheit: Sie hat auch erhebliche Sicherheitsvorteile, kann die Produktionseffizienz verbessern und die Betriebskosten von Unternehmen erheblich senken.
Breite Anwendung: Es eignet sich für Metallurgie, Kohle, Schwerindustrie, Schiffbau, leichte Industrie und andere Bereiche.hoher Automatisierungsgrad, stabiler Betrieb, starke Kletterfähigkeit, einfacher Betrieb, einfache Wartung, Sicherheit und Umweltschutz.
Zusammenfassend kann gesagt werden, dass elektrische Schienentransferwagen aufgrund ihrer hohen Effizienz, Sicherheit und Langlebigkeit eine wichtige Rolle im industriellen Bereich spielen.
Einzelheiten zum Produkt
Produktparameter
| Modell | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Nennlast | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Größe der Tabelle | Länge ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite ((W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe ((H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstütze | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Eisenbahninnere Gauage | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Durchmesser des Rades | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Motorleistung | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Kapazität der Batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batterieanspannung | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Maximale Radlast | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Referenzgewicht | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
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