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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
5 Tonnen starker elektrischer Übertragungswagen mit Kollisionspuffer
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | KPX |
| Dokumentieren | KPX.pdf |
| Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
| Preis | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen | Der Elektro-Transferwagen wird werksseitig mit einer Plane verpackt, die Teile werden in einer hochw |
| Lieferzeit | 40-50 Tage als übliche Lieferung, 30-40days für dringende Lieferung |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 Stück/Stück pro Jahr |
Produktdetails
| Material | Q235 | Laufgeschwindigkeit | 0-20 m/min |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 5t | Stromversorgung | Battrey Power |
| Operationstyp | Hand hängend + Fernbedienung | Radmaterial | Isoliert |
Produkt-Beschreibung
5 Tonnen starker elektrischer Übertragungswagen mit Kollisionspuffer
1. Produkteinführung
Im Zuge der Ausweitung der industriellen Produktionsskala ist die Nachfrage nach dem Transport schwerer Gegenstände wie großen Werkstücken, Stahlprodukten und Formen stetig gestiegen.Bei der Beförderung schwerer Lasten über weite Strecken oder komplexe Strecken sind traditionelle Transportmittel häufig mit Einschränkungen in Bezug auf Standortbeschränkungen und Tragfähigkeit konfrontiert.Um diese operativen Herausforderungen zu bewältigen, sind Schienentransferwagen dank ihres stabilen Schienenbetriebs zu einer wichtigen Ausrüstung für den Materialtransport in Industriewerkstätten geworden.hohe Tragfähigkeit, und flexible, anpassbare Designs.
2. Technischer Parameter
| Modell | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | |
| Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Größe der Tabelle | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Höhe ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Radstütze | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Eisenbahninnere Gauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Durchmesser des Rades | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | |
| Motorleistung | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Leistung des Transformators | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatorquatity (Quantität des Transformators) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Laufdistanz | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referenzgewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3.Sicherheitsvorrichtungen
In industriellen Produktionsstätten können Transportfahrzeuge während des Betriebs versehentlich mit Werkstattanlagen, anderer Ausrüstung oder Materialien in Berührung kommen.Kollisionssichere Puffervorrichtungen können bei kleineren Kollisionen Energie puffern und absorbieren, wodurch die unmittelbaren Auswirkungen auf das Fahrzeug und die Auswirkungen auf die umliegende Ausrüstung und Einrichtungen minimiert werden.
Abhängig von den spezifischen Anforderungen des Projekts kann die kollisionsbeständige Struktur weiter angepasst werden, z. B. durch Anpassung des Anlagestellplatzes, des Pufferstrukturtyps und des Schutzbereichs,Um sie besser an die Gesamtstruktur des Fahrzeugs und die Standortumgebung des Kunden anzupassen.
4.Betriebsverfahren
Das Steuerungssystem für das Transportfahrzeug kann anhand des Automatisierungsgrades am Standort des Kunden ausgewählt werden.Eine Hand-Fernbedienung kann verwendet werden, um grundlegende Vorgänge wie Vorwärtsbewegung durchzuführen, Rückfahrt, Start und Halt.
Um die Automatisierung der Produktionslinie weiter zu verbessern, kann der Transferwagen mit Kontrollsystemen vor Ort integriert werden, um Reisewege, Haltestellen und Produktionspacing zu koordinieren.so eine intelligentere Materialbearbeitung ermöglicht.
Durch die Kombination verschiedener Steuerungsmethoden kann der Schienenfahrwagen nicht nur als eigenständige Verkehrseinheit, sondern auch als integraler Bestandteil des internen Logistiksystems der Fabrik funktionieren.
5.FAQ
1) F:Wie kann ich den Transferwagen bedienen?
A: Bitte keine Sorge, lieber Freund. Die englische Bedienungsanleitung, Teilehandbuch wird zusammen mit Ihren Artikeln geliefert.
2) F: Wie gewährleisten Sie die Qualität Ihrer Produkte?
A: Wir stellen Ihnen kostenlos die Anlage, die Konstruktion und die technische Anleitung zur Verfügung.Unser Installationsingenieur wird zu Ihrer Fabrik gehen, um die Installation zu leiten.
3) F: Können Sie ein maßgeschneidertes Transferfahrzeug anbieten?t?
A: Ja, natürlich, wir sind Hersteller, und wir haben unsere eigene Ingenieur-Gruppe. Sie können nach Ihren Anforderungen maßgeschneiderte Entwürfe erstellen.Das Wichtigste ist, dass Sie uns sagen, was Sie brauchen..
4) F: Gibt es einen professionellen Techniker, der unsere Installation unterstützt?
A: Ja. Wir haben ein professionelles Installationsteam, das in viele Länder gegangen ist, um die Installation zu unterstützen. Wenn Sie brauchen, dass wir Techniker zu Ihrer Fabrik schicken, lassen Sie es uns bitte im Voraus wissen.Damit wir Techniker einstellen können..
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