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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein!
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RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen!
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MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
Batterie für Stahlwerke ohne Schienentransferwagen
Herkunftsort | Henan, China |
---|---|
Markenname | BEFANBY |
Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
Modellnummer | KPX |
Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
Preis | Verhandelbar |
Verpackung Informationen | Der Materialtransferwagen wird mit der Plane verpackt, die Teile werden in einem hochwertigen Holzko |
Lieferzeit | 40-50 Tage als übliche Lieferung, 30-40days für dringende Lieferung |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1500 eingestellt/Sätze, pro Jahr |

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xFarbe | Individualisiert | Anwendung | Werkstatt, Maschinenindustrie, Montagelinie, Billettenindustrie |
---|---|---|---|
Laufgeschwindigkeit | 0 bis 20 m/min | Lastkapazität | 1-1500 Ton Payload |
Stromversorgung | Batteriebetrieb | Produktbezeichnung | Herstellungsindustrie kundenspezifischer Batterieübertragungswagen |
Material | Stahl | ||
Hervorheben | Batteriebahntransferwagen,Stahlfabrik Batterietransferwagen |
Stahlfabrikbatterie ohne Schienentransferwagen
Beschreibung des Produkts
Erstens ermöglicht die flexible Drehkonstruktion des elektrischen Schienentransferwagens, sich in engen Räumen frei zu bewegen, sich problemlos mit verschiedenen komplexen Umgebungen auseinanderzusetzen und die Arbeitseffizienz zu verbessern.Egal, ob es sich um einen engen Lagergang oder eine überfüllte Produktionswerkstatt handelt., kann der elektrische Schienentransferwagen seine flexiblen Eigenschaften aufweisen, wodurch der Handling-Betrieb komfortabler und effizienter wird.
Zweitens ist die Fahrstrecke des elektrischen Schienentransferwagens nicht begrenzt, was den Nutzern mehr Bequemlichkeit bietet.kann langfristig kontinuierlich arbeiten, ohne von der Kabellänge oder dem Standort des Ladestapeln eingeschränkt zu sein. Keine Notwendigkeit für häufiges Aufladen, effektiv Arbeitszeit zu sparen und die Arbeitseffizienz zu verbessern.Der Schienen-Elektro-Transferwagen kann in verschiedenen Szenarien frei fahren, um den Materialbearbeitungsbedarf zu decken..
Darüber hinaus werden die Teile des elektrischen Schienentransferwagens verstärkt und modernisiert, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb bei explosionssicheren Situationen zu gewährleisten.Es wurde einer strengen Explosionssicherheitsprüfung und -zertifizierung unterzogen., hat eine ausgezeichnete Explosionssicherheit und eignet sich für brennbare und explosionsfähige Umgebungen.Explosionssichere SteuerungenIn Hochrisikoplätzen wie Chemieanlagen und der Öl- und GasindustrieElektrische Schienentransferwagen haben ihre stabilen und zuverlässigen explosionssicheren Eigenschaften unter Beweis gestellt und wurden von den Nutzern weithin gelobt..
Einzelheiten zum Produkt

Produktparameter
Modell | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Nennlast | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Größe der Tabelle | Länge ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Breite ((W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Höhe ((H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Radstütze | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Eisenbahninnere Gauage | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Durchmesser des Rades | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Laufgeschwindigkeit | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Motorleistung | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Kapazität der Batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Batterieanspannung | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Maximale Radlast | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Referenzgewicht | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
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