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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein!
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RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen!
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MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
Stahlwerk-Kupfer-Billet-Übertragung Kpx 2 Ton Railway Trolley
Herkunftsort | Henan, China |
---|---|
Markenname | BEFANBY |
Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
Modellnummer | KPX |
Min Bestellmenge | 1 eingestellt/Sätze |
Preis | Negotiation |
Verpackung Informationen | Die Bahnlaufkatze wird durch die Plane, die Teile wird versendet im Holzetui der hohen Qualität verp |
Lieferzeit | 40-50 Tage als übliche Lieferung, 30-40days für dringende Lieferung |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1500 eingestellt/Sätze, pro Jahr |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xFarbe | Besonders angefertigt | Anwendung | Werkstatt, Lager, Fertigungsstraße |
---|---|---|---|
Fahrgeschwindigkeit | 0-20m/min | Tragfähigkeit | 1-1500 Ton Payload |
Stromversorgung | Batteriebetrieben | Produktbezeichnung | Stahlwerk-Kupfer-Billet-Übertragung Kpx 2 Ton Railway Trolley |
Material | Stahl | ||
Markieren | Batteriebetriebener Eisenbahnwagen,Kupfer-Billet-Batterie-Transferwagen,Stahlwerk-Eisenbahnwagen |
Stahlwerk-Kupfer-Billet-Transfer Kpx 2-Tonnen-Eisenbahnwagen
Produktbeschreibung des 2-Tonnen-Eisenbahnwagens Steel Mill Copper Billet Transfer Kpx
Als umweltfreundliches, effizientes und geräuscharmes Transportmittel wird der elektrische KPX-Eisenbahntransferwagen häufig in Fabrikproduktionslinien, Lagerhäusern, Logistikzentren und anderen Orten eingesetzt.
Elektrische KPX-Eisenbahnwagen können zur Stromversorgung auf Batterien zurückgreifen, was einer der Hauptgründe dafür ist, dass sie in Fabriken weit verbreitet sind.Der batteriebetriebene schwere Elektrowagen kann die hohen Anforderungen des Logistiktransports innerhalb der Fabrik erfüllen.Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoff-Pritschenfahrzeugen haben elektrische Eisenbahntransferwagen niedrigere Betriebskosten und eine geringere Umweltbelastung.
Im Allgemeinen verwenden schwere Elektro-Flachwagen Lithiumbatterien.Als effizienter und stabiler Batterietyp werden Lithiumbatterien in verschiedenen Bereichen häufig eingesetzt.Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien haben Lithiumbatterien eine höhere Energiedichte, eine längere Lebensdauer und eine schnellere Ladegeschwindigkeit.Diese Eigenschaften haben Lithiumbatterien zur bevorzugten Wahl für elektrische Flachwagen in Fabriken gemacht.
KPX-Hochleistungs-Elektroflachwagen, die in Fabriken eingesetzt werden, sind häufig mit Hochleistungsantriebsmotoren ausgestattet.Diese Motoren sind in der Lage, genügend Leistung bereitzustellen, um den Bedarf von Tiefladern für lange Transport- und Umschlagzeiten innerhalb der Anlage zu decken.Durch das intelligente Steuerungssystem kann der Antriebsmotor an die Bedürfnisse der Benutzer angepasst werden, sodass der Eisenbahntransferwagen unter verschiedenen Arbeitsbedingungen eine stabile Leistung aufrechterhalten kann.
Zusätzlich zu Batterien und Antriebsmotoren sind schwere elektrische Flachkarren mit fortschrittlichen Steuerungssystemen und Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet.Das Steuerungssystem kann nicht nur die Batterieleistung und den Betriebszustand überwachen, sondern auch die Geschwindigkeit, Lenkung und Bremsung des Wagens genau steuern.Zu den Sicherheitsvorrichtungen gehören ein Bremssystem, eine Schutzvorrichtung und ein Notstoppsystem, um die Sicherheit des Wagens während des Transports zu gewährleisten.
Hochleistungs-Elektro-Flachwagen verbessern nicht nur die Effizienz von Logistik und Transport, sondern reduzieren auch wirksam die Umweltverschmutzung.Die Abgase und der Lärm, die von herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen ausgehen, stellen eine Gefahr für die Produktionsumgebung von Fabriken und die Gesundheit der Mitarbeiter dar.Der Elektro-Flachwagen hat fast keine Abgasemissionen und der Lärm ist viel geringer als der von Kraftstofffahrzeugen, was für ein gutes Arbeitsumfeld in der Fabrik sorgt.
Mit dem kontinuierlichen Fortschritt von Wissenschaft und Technologie und der kontinuierlichen Innovation der Batterietechnologie verbessern sich auch die Leistung und Lebensdauer schwerer Elektro-Pritschenwagen, die in Fabriken eingesetzt werden.Intelligentere, effizientere und umweltfreundlichere elektrische Flachbettwagen werden in Zukunft zum Mainstream für den Materialtransport in Fabriken werden.Fabriken können die Effizienz des Transports verbessern, Betriebskosten senken und nachhaltige Entwicklungsziele erreichen, indem sie elektrische Pritschenfahrzeuge einsetzen.
Produktdetails des 2-Tonnen-Eisenbahnwagens Steel Mill Copper Billet Transfer Kpx
Produktparameter des 2-Tonnen-Eisenbahnwagens für Stahlwerk-Kupfer-Billet-Transfer Kpx
Modell | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Nennlast | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tischgröße | Länge (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Breite (B) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Höhe (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Radstand | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Schieneninnenspur | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Raddurchmesser | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Laufgeschwindigkeit | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Motorleistung | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Batteriekapazität | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Batteriespannung | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Maximale Radlast | 42.6 | 64,5 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Referenzgewicht | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Anwendung
Produktmerkmal des 2-Tonnen-Eisenbahnwagens Steel Mill Copper Billet Transfer Kpx
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