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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein!
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RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen!
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MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
Feine Qualität Gleitlinie Spur Schimmel Transfre Wagen
Place of Origin | Henan, China |
---|---|
Markenname | BEFANBY |
Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
Model Number | KPD |
Minimum Order Quantity | 1 set/sets |
Packaging Details | The railway transfer car will be packed by the tarp, the parts will be shipped in the high quality wooden case. |
Delivery Time | 20-30 days as usual delivery |
Payment Terms | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability | 1000 set/sets per year |

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
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Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xMaterial | Q235 | Warranty | 18 months |
---|---|---|---|
load capacity | 1-70T | Application | Industrial field, steel ladle transport |
Port | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Power supply | cable reels power |
Feine Qualität Gleitlinie Spur Schimmel Transfre Wagen
1. Produkteinführung
Dieser Schienentransferwagen ist ein elektrischer Transferwagen, der Busbars als Energieversorgung verwendet.Es hat eine unbegrenzte Betriebsdauer und eignet sich besonders für den langfristigen Dauerbetrieb und den Hochfrequenz-RundfahrtbetriebDas Stromversorgungssystem besteht aus Busbars, Kollektoren, Kabelanschlussvorrichtungen usw. und ist sicher, stabil und leicht zu warten.
- Ausrüstungsmerkmale:
Kontinuierliche Stromversorgung: Kann bei langfristigen Arbeitszeiten ohne externe Stromversorgung verwendet werden;
Ein angemessenes Einbauen der Gleise: Um Platz zu sparen, kann die Busbar auf einer Seite der Gleise angeordnet werden.
Breite Anwendung: Es wird in der Schwerindustrie, Metallurgie, Maschinenbau, Formen und anderen Branchen weit verbreitet;
Anpassung unterstützt: Last, Größe, funktionelle Arbeitsplatten usw. können nach Kundenanforderungen angepasst werden.
- Gesamtstruktur:
1. Rahmenzusammensetzung
- Es hat einen Boxbalkenrahmen mit hoher Tragfähigkeit und hoher Verformungsbeständigkeit durch Druck;
- Die Oberfläche wird mit Sandstrahlen und Rostentfernung versehen und mit industrieller Rostfarbe besprüht.
2. Antriebssystem
- Sie ist mit einem Wechselstrommotor + Reduktor kombiniert ausgestattet, um eine stabile und zuverlässige Traktion zu gewährleisten;
- Es ist mit Getriebe mit unterschiedlichen Spezifikationen je nach Tonnage ausgestattet.
3. Elektrische Steuerung
- Es werden hochfeste Stahlräder verwendet, die eine gute Belastbarkeit und Verschleißbeständigkeit aufweisen
- Unterstützt Handgriff, drahtlose Fernbedienung und kann auch auf PLC-Automatik gesteuert werden.
Zweitens können je nach den tatsächlichen Arbeitsbedingungen verschiedene Vorrichtungen installiert werden, z. B. Rollen- oder Kettenförderer, Hebegerät oder Wickelgerät auf dem Tisch.Spezifische Lastparameter können auch angepasst werden.
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie mehr Details erfahren und das Angebot erhalten möchten.
BEFANBY verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Materialbearbeitung. |

Modell | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Größe der Tabelle | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Höhe ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Radstütze | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Eisenbahninnere Gauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Durchmesser des Rades | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Laufgeschwindigkeit | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | |
Motorleistung | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Leistung des Transformators | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Transformatorquatity (Quantität des Transformators) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Laufdistanz | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Referenzgewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
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