Stahl-Rolls-Lager 20m/Min 1T auf Schienen-Übergangswagen

1. Produkteinführung

BEFANBYKraftfahrzeugen, mit einer Leistung von mehr als 50 kW ist mit Niederspannungsstrom aus der Eisenbahn versorgt.Lagerwagen mit einem Gewicht von 1 t, der auf Schienen für die Bearbeitung von Fahrzeugen auf der Montagelinie transportiert wirdist eine der bequemsten Materialbearbeitungsgeräte und kann häufig in der Industrie usw. weit verbreitet verwendet werden.Die Schienen sind mit dem Boden isoliert., und seine Räder sind mit dem Boden isoliert, so nicht andere.Es ist der Vorteil, dass die Schiene motorisierte Plattform Trolley haben,Warum wir entwerfen ist, dass es bequem (nur Schienen benötigt) und seine einfache Bedienung.

Was BEFANBY angeht,Unsere Schienenbetriebenen Lagerwagen sind nicht nur im ganzen Land verkauft, sondern auch in die USA, Malaysia, Thailand, die Niederlande, Südafrika, Syrien, die Türkei, Singapur, Nepal usw. Exportiert.Es gibt mehr als 150 Mitarbeiter einschließlich 10 leitenden Ingenieure, 15 Ingenieure, 25 Techniker, die Mitarbeiter haben eine Hochschulbildung angenommen, darunter Postgraduierte, Studenten, Juniorkollegen Studenten besetzt 80%.Wir arbeiten das ganze Jahr über mit dem Nanjing Engineering Institute zusammen und ein leitender Schweißingenieur leitet persönlich die Produktion.. Unsere Firma bestanden ISO9001 Qualitätsmanagement-System und bekam die CE, ISO, SGS-Zertifikat. Inzwischen haben wir auch 8 nationale Patente, die S-Typ Schiene Drehwagen Utility-Modell-Patent,Patent für das Erscheinungsbild eines S-Typ-Schienendrehwagens, Patent für die Nutzung von Elektrofahrzeugen, Patent für Elektrofahrzeugen, Patent für Elektrofahrzeugen, Patent für Elektrofahrzeuge, Patent für Elektrofahrzeuge, Patent für ElektrofahrzeugePatent für elektrische Trolleys für das hydraulische Heben von Scheren, Vollringspur elektrische Flachwagen­Rad und Flachwagen­Patent.

BEFANBYLagerwagen mit einem Gewicht von 1 t, der auf Schienen für die Bearbeitung von Fahrzeugen auf der Montagelinie transportiert wird, wird die Stromquelle AC380v in AC36v zweiphasig umgewandelt und an die beiden Schienen angeschlossen.Dann führen die Flachwagenräder die AC36v auf der Schiene in die elektrische Gerätebox am Boden der Wagen, und dann wird der AC36v in DC36v umgewandelt und dann den Gleichstrommotor durch das Gleichstromsteuerungssystem steuern, um die Flachwagen zu starten, zu stoppen, vorwärts und rückwärts zu fahren.