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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
Stahl-Rolls-Lager 20m/Min 1T auf Schienen-Übergangswagen
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | KPD |
| Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
| Verpackung Informationen | Der Magazinwagen wird durch die Plane, die Teile wird versendet im Holzetui der hohen Qualität verpa |
| Lieferzeit | 20-30 Tage wie gewohnt |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 Satz/Sätze pro Jahr |
| Material | Q235 | Laufgeschwindigkeit | 0-20 m/min |
|---|---|---|---|
| Streckenlänge | Nach Kundenwunsch | Garantie | 18 Monate |
| Tragfähigkeit | 1-100t | Anwendung | Industrie, Stahlrollenbearbeitung, Montageanlagen für Fahrzeuge |
| Hafen | Qingdao/tianjin/shanghai | Farbe | Maßgeschneidert |
| Stromversorgung | Niederspannungs-Schienenstrom | Operationstyp | Hand hängend + Fernbedienung |
| Schiene und Rad | Isoliermaterial wird addiert | ||
| Hervorheben | 1T auf Schienen-Übergangswagen,20m/Min On Rail Transfer Cart,Lager-Schienen-Übergangslaufkatze |
||
1. Produktvorstellung
BEFANBYMaßgeschneiderter Schienen-Lagerwagen mit 1 Tonne Tragkraft auf Schienen für die Handhabung am Fließband von Automobilen wird mit Niederspannungsstrom von der Eisenbahn betriebenLagerwagen 1 Tonne auf Schienen für die Handhabung am Fließband von Automobilenist eines der bequemsten Materialhandhabungsgeräte und kann häufig in der Industrie usw. eingesetzt werden. Im Vergleich zu anderen Transferwagen zeichnen sich die Hauptmerkmale natürlich dadurch aus, dass seine Schienen vom Boden isoliert sind und seine Räder vom Boden isoliert sind, was bei anderen nicht der Fall ist. Der Vorteil, den der motorisierte Plattformwagen mit Schienen bietet, ist der Grund, warum wir ihn entwerfen, weil er praktisch ist (nur Schienen erforderlich) und einfach zu bedienen ist.
Über BEFANBY,Unsere schienenbetriebenen Lagerwagen wurden nicht nur im ganzen Land verkauft, sondern auch in die USA, nach Malaysia, Thailand, in die Niederlande, nach Südafrika, Syrien, in die Türkei, nach Singapur, Nepal usw. exportiert. Es gibt mehr als 150 Mitarbeiter, darunter 10 leitende Ingenieure, 15 Ingenieure und 25 Techniker. 80 % der Mitarbeiter haben eine Hochschulausbildung absolviert, einschließlich Postgraduierten-, Bachelor- und Juniorkollegenstudenten. Wir arbeiten das ganze Jahr über mit dem Nanjing Engineering Institute zusammen und ein leitender Schweißingenieur leitet persönlich die Produktion. Unser Unternehmen hat das Qualitätsmanagementsystem ISO9001 bestanden und das CE-, ISO- und SGS-Zertifikat erhalten. Mittlerweile haben wir auch 8 nationale Patente erhalten, nämlich das Gebrauchsmusterpatent für Schienendrehwagen vom Typ S, das Patent für das Erscheinungsbild von Schienendrehwagen vom Typ S, das Gebrauchspatent für elektrische Schienengabelstapler, das Gebrauchspatent für elektrische Schienentraktoren, das Gebrauchspatent für lenkbare Transferwagen für den Export, das Gebrauchspatent für Hebe-Elektrokarren, das Patent für elektrische Hebekarren mit Scherenhydraulik, das Patent für das elektrische Flachwagenrad mit vollständiger Ringschiene und das Patent für Flachwagen.
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Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie weitere Einzelheiten erfahren und ein Angebot erhalten möchten. BEFANBY verfügt über mehr als 16 Jahre Erfahrung im Bereich Materialtransport. |
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BEFANBYLagerwagen 1 Tonne auf Schienen für die Handhabung am Fließband von AutomobilenDie Stromquelle AC380V wird in AC36V zweiphasig umgewandelt und jeweils an die beiden Schienen angeschlossen. Dann leiten die Räder der Flachwagen die AC36V auf der Schiene in den Elektrogerätekasten an der Unterseite der Wagen, und dann wird die AC36V in DC36V umgewandelt und dann wird der Gleichstrommotor über das Gleichstrom-Steuerungssystem gesteuert, damit die Flachwagen starten, stoppen, vorwärts und rückwärts fahren können.
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| Modell | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tischgröße | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Höhe (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Radstand | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Schieneninnenspur | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Raddurchmesser | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorleistung | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatorleistung | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatorqualität | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Laufdistanz | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Referenzgewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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