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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
Produktionslinie 10 Tonnen Materialtransferwagen auf der Schiene
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | KPC |
| Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
| Preis | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen | Der motorisierte Trolley wird mit der Plane verpackt, die Teile werden in einem hochwertigen Holzkof |
| Lieferzeit | 20-30 Tage wie gewohnt |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 Stück/Stück pro Jahr |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Material | Q235 | Laufgeschwindigkeit | 0 bis 20 m/min |
|---|---|---|---|
| Gewährleistung | 18 Monate | Lastkapazität | 1-10T |
| Anwendung | Industriegebiet, Aluminiumprofilanlage, ,Werkstattleiter | Hafen | Qingdao/Tianjin/Shanghai |
| Stromversorgung | Niederspannungsschiene angetrieben | Betriebsart | Hand hängend + Fernbedienung |
| Hervorheben | Materialtransferkarre für die Produktionslinie,Auf dem Transportkarren,10 Tonnen Eisenbahntransferwagen |
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Produkt-Beschreibung
Produktionslinie 10 Tonnen Materialtransferwagen auf Schiene
1. Produkteinführung
Materialtransferkarren sind eine der unverzichtbaren Ausrüstungen in der modernen Industrieproduktion.die die Produktionseffizienz erheblich verbessertUnter den Arten von Materialtransferkarren sind der untere Drehkarren und der obere Schienenkarren sehr verbreitete Typen.
Der untere Drehwagen ist ein Transportwagen, der sich bis zum Anlegen um 36° drehen kann. Er ist bequem und schnell zu entladen und zu laden.und kann leicht verschiedene Arten und Größen von Waren tragen.
Der Oberbahnwagen ist ein Transportwagen, der eine große Menge schwerer Güter transportieren kann.Die Verwendung des oberen Schienenwagens kann das Problem der engen Bodenfläche lösenGleichzeitig ist seine Tragfähigkeit sehr hoch und er kann leicht Gegenstände mit unterschiedlichem Volumen und Gewicht transportieren.
Beide Modelle sind sehr praktisch. Der untere Drehwagen kann Güter bewegen, während der obere Schienenwagen nur in der Luft reisen kann.Die Kombination der unteren Drehkarre und der oberen Schienenkarre kann eine vollständigere Lösung für die Übertragung bieten. Der untere Drehwagen bewegt die Gegenstände vom Boden auf die Schiene des oberen Schienenwagens, und der oberen Schienenwagen bewegt die Gegenstände dann an den vorgesehenen Ort.Diese Operation kann die Effizienz der Übertragung verbessern und die Übertragungszeit verkürzen.
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Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie mehr Details erfahren und das Angebot erhalten möchten.
BEFANBY verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Materialbearbeitung. |
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Bitte fragen Sie uns, wenn Sie mehr erfahren möchten.
3. Technischer Parameter
Die KPD-Serie ist eine Schienenmotorbahn, die in Lagerhallen verwendet wird; die KPX-Serie ist eine batterieelektrische motorisierte Schienenbahn; die KPJ-Serie ist eine kabelspulenbetriebene motorisierte Schienenbahn;Die KPT-Serie ist ein mit einem Schleppkabel angetriebener motorisierter SchienenwagenDie KPC-Serie ist eine sichere Gleitlinie mit elektrisch angetriebenem Schienentransferwagen.
| Modell | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Größe der Tabelle | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Höhe ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Radstütze | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Eisenbahninnere Gauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Durchmesser des Rades | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | |
| Motorleistung | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Leistung des Transformators | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatorquatity (Quantität des Transformators) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Laufdistanz | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referenzgewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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