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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein!
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RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen!
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MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
Fernsteuerung angepasste Spulenbahn-Übertragungskutsche
Place of Origin | Henan, China |
---|---|
Markenname | BEFANBY |
Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
Model Number | KPT-15Ton |
Minimum Order Quantity | 1 set/sets |
Preis | Verhandelbar |
Packaging Details | The flatbed transfer cart will be packed by the tarp, the parts will be shipped in the high quality wooden case. |
Delivery Time | 20-30 days as usual delivery |
Payment Terms | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability | 1000 set/sets per year |

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xRunning speed | 0-20m/min | Warranty | 12 months |
---|---|---|---|
load capacity | 20 Tons | Port | Qingdao/Tianjin/Shanghai |
Color | Customized | Power supply | Low voltage rail power |
Operation type | Hand pendent + remote control | Wheels | cast steel wheels |
Application | factory、machinery factory、boiler factory | ||
Hervorheben | Anpasste Spulenbahn-Übertragungstrolle,Trolleybus mit Spirale,Fernsteuerungsschraube |
Fernsteuerung angepasste Spulenbahn-Übertragungskutsche
Beschreibung des Produkts
Der elektrische Schienentransferwagen ist eine elektrische Transportgeräte, die speziell für flache Gleise entwickelt wurde, die in Fabriken, Lagerhallen und an anderen Orten weit verbreitet ist.Im Gegensatz zu herkömmlichen manuellen Transportmitteln, können sich elektrische Transportwagen automatisch durch elektrische Antriebssysteme bewegen, wodurch die Arbeitseffizienz erheblich verbessert wird.Stromversorgungssysteme, Sicherheitssysteme und Kontrollsysteme.
- Stromversorgung
Das Antriebssystem ist der Kern der elektrischen Schienentransferwagen, der die Fahrgeschwindigkeit, die Lastkapazität und die Arbeitsstabilität der Transferwagen bestimmt.Moderne elektrische Zugwagen sind in der Regel mit effizienten Motoren und Batteriesystemen ausgestattet, die unter verschiedenen Betriebsumgebungen eine kontinuierliche Leistung erzielen kann.
- Sicherheitssystem
Das Sicherheitssystem ist die Garantie für den sicheren Betrieb von elektrischen Schienenfahrzeugen.einschließlich, aber nicht beschränkt auf::
Notbremssystem: Bei einem Fehler oder einem Notfall kann der Übertragungswagen schnell angehalten werden, um Unfälle zu vermeiden.
- Steuerungssystem
Das Steuerungssystem ist die Verkörperung der Intelligenz von elektrischen Übertragungswagen und ist für die Echtzeitüberwachung und Verwaltung des Betriebszustands des Übertragungswagens verantwortlich.Moderne elektrische Schienentransferkarren werden in der Regel durch PLC (Programmierbare Logikcontroller) oder Mikrocontroller gesteuert, und mit Mensch-Maschine-Schnittstelle und Sensoren kann ein effizientes Betriebsmanagement erreicht werden.
Automatische Navigation: Die Echtzeit-Navigation durch Laser- oder Infrarot-Sensoren stellt sicher, dass sich der Transferwagen genau auf der vorgegebenen Strecke bewegt.
Zustandsüberwachung: Echtzeitüberwachung des Betriebszustands des Motors, der Belastungsbedingungen und der Batterieleistung, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung im besten Zustand arbeitet.
Zusätzlich zu den oben genannten drei Kernsystemen können elektrische Schienentransferwagen auch mit V-Rahmen ausgestattet werden, was ihre Anpassungsfähigkeit und Flexibilität erheblich verbessert.Der V-Rahmen kann die Güter besser stützen, um beim Transport nicht zu kippen oder zu rutschen.
Ein wichtiger Vorteil des V-Rahmens ist seine einstellbare und abnehmbare Funktion.Die Betreiber können die Höhe und den Winkel des V-Rahmens nach den verschiedenen Formen und Größen der beförderten Güter frei anpassen., wodurch Stabilität und Sicherheit während des Transports gewährleistet werden.
Mit dem Fortschritt der Industrialisierung werden die Anforderungen an den Güterverkehr immer höher.die Tragfähigkeit und Effizienz der Transportmittel beeinflussen den Produktionsfortschritt unmittelbarDurch die Anwendung von V-Rahmen können sich die elektrischen Schienentransferkarren besser an veränderte Arbeitsbedürfnisse anpassen, die Arbeitseffizienz effektiv verbessern und die Arbeitskosten senken.
Einzelheiten zum Produkt
Produktparameter
Modell | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-16T | KPD-20T | KPD-25T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Größe der Tabelle | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Höhe ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Radstütze ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Inneres Spektrum (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Die Räder sind in der Mitte. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Anzahl der Räder (Stück)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Bodenfreiheit ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Fahrgeschwindigkeit ((mm) | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | |
Motorleistung (kw)) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Transformator | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Transformator Menge个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Laufstrecke | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Referenzgewicht (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Anwendung
Eigenschaften des Produkts
Vorteil
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