Alle Produkte
-
Batterieübergangswagen
-
spurlos Übergangswagen
-
Schienenübergangswagen
-
Automatisches geführtes Fahrzeug AGV
-
Industrielle Mecanum-Räder
-
Motorisierte Übergangslaufkatze
-
Elektrischer Übergangswagen
-
Materielle Übergangswagen
-
Spulenübergangswagen
-
Form-Übergangswagen
-
Materielle Handhabungslösungen
-
Hydraulischer anhebender Übergangswagen
-
Schöpflöffelübergangswagen
-
Hauptleitungsträger angetriebener Übergangswagen
-
Übergangswagen-Zusätze
-
Elektrische anhebende Plattform
-
CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
25 Ton Steel Plate Electric Track Schienen-Übergangswagen 20m/Min Running
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | KPD |
| Min Bestellmenge | 1 eingestellt/Sätze |
| Preis | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen | Die Bahn, die elektrischer Wagen durch die Plane, die Teile verpackt wird, wird im Holzetui der hohe |
| Lieferzeit | 40-50 Tage als übliche Lieferung, 30-40days für dringende Lieferung |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 Satz/Sätze pro Jahr |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Material | Q235 | Fahrgeschwindigkeit | 0 bis 20 m/min |
|---|---|---|---|
| Laufstrecke | Nach Kundenwunsch | Gewährleistung | 18 Monate |
| Lastkapazität | 1-1000T | Anwendung | Industriebereich, Stahlplattenübertragung, Werkstattbetreiber |
| Hafen | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Farbe | Individualisiert |
| Stromversorgung | Niederspannungsschiene angetrieben | Betriebsart | Hand hängend + Fernbedienung |
| Schiene und Rad | Isoliermaterial wird addiert | ||
| Hervorheben | Elektrischer Bahn-Schienen-Übergangswagen,Stahlplatten-Schienen-Übergangswagen,25 Ton Rail Transfer Cart |
||
Produkt-Beschreibung
25 Tonnen Stahlplattenübertragungsspur Elektrwagenhersteller
1. Produkteinführung
|
Stahlplattenübertragungspur elektrischer Wagen. Das Fahrverhalten auf der Strecke ist begrenzt. Um diese Probleme zu lösen, hat Befanby nicht-standardmäßige Fahrzeuge wie Drehscheiben,Fahrzeuge zum DrehenDie elektrischen Kraftfahrzeuge für die industrielle Bahn werden mit einer kpx-Batterie, einer kpd-Niederspannungsschienen-Stromversorgung betrieben.Kraftversorgung der kpj-Kabelspulen und Kraftversorgung der kpc-StraßenbahnenDie Anforderungen an die Gleisgestaltung von Schienen-Flachwagen müssen angemessen auf der Grundlage der Stromversorgung und der Betriebsbedingungen festgelegt werden, z. B. erfordert die Niederspannungs-Schienen-Stromversorgung eine Isolierung;bei hohen Temperaturen eine Hochtemperaturbehandlung erforderlich ist- die Anpassung der Träger an die spezifischen Bedürfnisse der Benutzer und die Berechnung der Konstruktionsgröße durch die Techniker für die Belastung.
Befanby Rail Powered Transfer Track Elektrowagen haben nicht nur im ganzen Land verkauft, sondern auch nach Malaysia, Thailand, den Niederlanden, Südafrika, Syrien, der Türkei, Singapur usw. exportiert.
Unsere Firma hat ein professionelles Team und nutzt fortschrittlichere Techniken, um es zu entwerfen und zu entwickeln, und es war ein langes Jahr, um es sorgfältig zu fertigen. gleichzeitig,Es wird einfacher und flexibler..einfache Struktur und niedrige Kosten machen sie für den Transport von Werkstätten beliebt.
Intelligentes Sicherheitssteuerungssystem für einen elektrisch angetriebenen Gleis-Elektro-Wagen wird veröffentlicht. Die Stromversorgung wird nach der Druckluftung durch eine Niederspannungs-Stromversorgungsanlage an die Gleise gesendet.Die Antriebsvorrichtung auf dem Gleis-Transferwagen nimmt Strom von der Gleise und steigert sie. die Hochspannung wird durch eine Antriebseinrichtung an den Gleistransferwagenmotor geleitet.
|
f
|
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie mehr Details erfahren und das Angebot erhalten möchten.
BEFANBY verfügt über mehr als 16 Jahre Erfahrung in der Materialbearbeitung. |
2. Anwendung
|
1. Alle Arten von Spulen (V-Groove Deck) 2. Tanks (Größe/Stabilität bei gleichmäßig verteilten Lasten) 3. Baugruppen (Festplatten) für einen vollständigen Bau oder zur Versendung eines teilweise fertiggestellten Produkts an die nächste Station (Traktoren, Maschinen für schwere Anlagen) 4. Sub-Assembly Shuttle von einer Linie zur anderen 5- Wartungskörbe für Motoren und Pumpen 6. Ausrüstungsunterstützung (Stand-Off-Deck) für die Beförderung von Lasten an Standorte mit Anlagen 7. Materialshuttle für Stahlrohren (Flachdeck mit Schutzgeländer) 8. Erhebende Plattform für den Montageprozess (Integrierte Schraub-Jack-Tabelle) 9. Sandguss (Flachdecken) 10. Schimmelpilztransport |
Bitte fragen Sie uns, wenn Sie mehr erfahren möchten.
3. Technischer Parameter
Die KPD-Serie ist eine Eisenbahntransferkarren-Material-Handhabungsausrüstung, die in Lagern verwendet wird; die KPX-Serie ist eine batterieelektrisch angetriebenen Schienenplattform-Transferkarren;Die KPJ-Serie ist ein mit Kabelrädern angetriebener motorisierter BahnwagenDie KPT-Serie ist ein elektrisch angetriebener Zug-Schienenwagen mit Schleppkabel; die KPC-Serie ist ein sicherer Schiebe-Schienenwagen mit elektrisch angetriebenem Zug.
| Modell | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Größe der Tabelle | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Höhe ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Radstütze | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Eisenbahninnere Gauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Durchmesser des Rades | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | |
| Motorleistung | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Leistung des Transformators | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatorquatity (Quantität des Transformators) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Laufdistanz | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referenzgewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Unsere Firma
Empfohlene Produkte