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CeyhanSie sind wirklich eine Firma mit 5 Sternen. Hoffnung I kann ein Kunde mit fünf Sternen sein! -
RaihanEs ist Raihan von BD. Wagen mit 10 Sätzen Übergangsist gut ausgeprüft worden. Dank für vorsichtige und Berufstechnikanleitung in unserer Fabrik. Hoffen Sie, dass alles Dose gut geht und erwarten Sie zur folgenden wunderbaren Zusammenarbeit mit Ihnen! -
MohamedHallo, ist es mein erstes Mal, um China zu gehen und die Fabrik in einem Jahr zweimal zu besichtigen, bewegte der ausgezeichnete Service mich immer wieder und teilt viele interessanten Sachen mit mir. Und das Einzelteil hat gearbeitet in unserer Fabrik begonnen, froh, die Zusammenarbeit mit Ihnen zu machen.
60 Tonnen Kapazität für RGV-Transferwagen
| Herkunftsort | Henan, China |
|---|---|
| Markenname | BEFANBY |
| Zertifizierung | CE,SGS,ISO9001 |
| Modellnummer | rgv |
| Min Bestellmenge | 1 Satz/Sätze |
| Verpackung Informationen | Der Eisenbahntransferwagen wird von der Plane verpackt, die Teile werden in einem hochwertigen Holzk |
| Lieferzeit | 20-30 Tage wie üblich Lieferung |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1000 Stück/Stück pro Jahr |
Produktdetails
| Material | Q235 | Tragfähigkeit | 1-60T |
|---|---|---|---|
| Stromversorgung | Batterieleistung | Tabellenlänge | 2000-5600 mm |
| Tischbreite | 1500-2500 mm | Motorleistung | 1-6,3 kW |
Produkt-Beschreibung
Maßgeschneiderter RGV-Transferwagen mit einer Kapazität von 60 Tonnen
1. Produktvorstellung
Mit der rasanten Entwicklung moderner intelligenter Fertigungs- und Industrieautomatisierung sind effiziente und sichere Materialtransportgeräte zu einem wichtigen Bestandteil moderner Fabriken geworden. Das hier vorgestellte intelligente RGV (Rail Guided Vehicle) verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von 60 Tonnen; Es wurde speziell für den Transport von schweren Formen, Großgeräten, Stahlbauteilen und Industriematerialien entwickelt und erfüllt die Anforderungen der automatisierten Handhabung in einem breiten Spektrum von Schwerlast-Betriebsbedingungen.
2.Navigationsmethode
Dieses RGV (Rail Guided Vehicle) nutzt intelligente Navigations- und automatische Steuerungstechnologien, um Vorgänge entlang voreingestellter Routen auszuführen und eine präzise Positionierung zu erreichen, die auf die spezifischen Arbeitsbedingungen am Standort des Kunden zugeschnitten ist. Ein maßgeschneidertes Navigationssystem überwacht den Standort des Wagens in Echtzeit und sorgt so für einen stabilen und zuverlässigen Transport. Das Steuerungssystem identifiziert automatisch Stationsdaten, um automatisierte Pendelvorgänge zwischen mehreren Arbeitsstationen zu ermöglichen, wodurch manuelle Eingriffe effektiv minimiert und die Produktionseffizienz gesteigert werden.
3. Technikparameter
| Modell | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-16t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | |
| Nennlast | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tischgröße | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Höhe (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Radstand | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Schieneninnenspur | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Raddurchmesser | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodenfreiheit | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorleistung | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatorleistung | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatorqualität | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Laufdistanz | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale Radlast | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Referenzgewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
4.Unterstützung angepasst
Dieser schienengeführte Transferwagen von RGV verfügt über ein hochfestes Stahlrahmendesign und bietet hervorragende Tragfähigkeit und strukturelle Stabilität. Mit einer beachtlichen Tragfähigkeit von 60 Tonnen transportiert er mühelos schwere Materialien – wie große Formen, Maschinen und Gussteile – und reduziert so effektiv die manuellen Handhabungskosten und steigert die Produktionseffizienz.
Der Wagen verfügt über ein intelligentes Antriebssystem und einen schienenbasierten Betrieb, der einen reibungslosen Start, geringe Betriebsgeräusche und eine hohe Positionierungsgenauigkeit gewährleistet. Es kann mit verschiedenen Sicherheitsfunktionen ausgestattet werden, darunter akustische und visuelle Alarme, Not-Aus-Taster und Sicherheitspuffer, die einen sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleisten und gleichzeitig eine stabile Transportunterstützung für die industrielle Produktion bieten.
5.BEFANBY-Client
6. Unser Unternehmen
7.FAQ
1) F: Wie kann ich den Transferwagen bedienen?
A: Bitte mach dir keine Sorgen, lieber Freund. Das englische Benutzerhandbuch und das Teilehandbuch werden zusammen mit Ihren Artikeln geliefert.
2) F: Wie stellen Sie die Qualität Ihres Produkts sicher?
A: Wir stellen Ihnen kostenlos eine Schieneninstallationszeichnung, eine Schienenfundamentkonstruktionszeichnung und einen kostenlosen technischen Leitfaden zur Verfügung. Und wenn nötig, kommt unser Installationstechniker zu Ihrem Werk, um die Installation zu leiten.
3) F: Können Sie einen maßgeschneiderten Transferwagen anbieten?
A: Ja, natürlich sind wir Hersteller und haben unsere eigene Ingenieurgruppe. Sie können ein individuelles Design entsprechend Ihren Anforderungen ausarbeiten. Das Wichtigste ist, dass Sie uns sagen, was Sie brauchen.
4) F: Gibt es einen professionellen Techniker, der unsere Installation unterstützt?
A: Ja. Wir verfügen über ein professionelles Installationsteam, das in viele Länder gereist ist, um die Installation zu unterstützen. Wenn Sie einen Techniker in Ihr Werk schicken müssen, teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit. Damit wir Techniker organisieren können.
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